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L'Esp è il dispositivo di controllo della stabilità del veicolo, che corregge eventuali manovre pericolose intraprese dal guidatore. Ad esempio se affrontiamo una curva a velocità troppo elevata la vettura tenderà a sottosterzare, oppure se in curva freniamo la vettura tenderà a sovrasterzare, l'Esp interviene per minimizzare tali reazioni. . Una centralina elabora i valori che alcuni sensori gli forniscono; il sensore di ogni singola ruota fornisce il numero dei giri, il sensore dello sterzo indica l'angolazione di sterzata, un sensore sull'acceleratore indicherà quanto è premuto, altri sensori indicano i movimenti del corpo vettura, come ad esempio l'angolo di imbardata, tutte queste informazioni vengono interpretate per capire se il guidatore sta iniziando una manovra pericolosa. . Per intervenire l'Esp interagisce con l'Abs, che andrà a frenare la ruota adatta per ristabilire un comportamento neutro. . Solitamente le auto sportive permettono di disinserire tale dispositivo per essere sfruttare a fondo da guidatori particolarmente esperti, che sfruttano determinate reazioni della vettura per andare più veloci in pista, oppure limitano fortemente gli interventi dell'Esp. . Consigliamo di dotare la vettura che si acquista di tale dispositivo, che pur non facendo miracoli ne migliora sensibilmente la sicurezza, mentre sconsigliamo di acquistare vetture che di base hanno un comportamento stradale pericoloso e si affidano totalmente all'Esp per correggerlo. . |
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Federico Belmessieri